Cara ampuh menghilangkan goresan pada bodi mobil

Semua pemilik mobil tentu mengidamkan penampilan yang sempurna, alias kinclong dan tak ada goresan. Jika ada goresan, tentu kepercayaan diri untuk mengemudikan kendaraan menjadi berkurang.

Goresan yang terjadi di cat bodi mobil memang mengganggu keindahan eksterior kendaraan kesayangan. Ditambah lagi jika mobil masih dalam kondisi baru. Sebagai pemilik mobil tentu saja Anda ingin segera mengatasi goresan tersebut agar mobil kembali mulus seperti sedia kala.

Jika goresan pada bodi mobil masih tipis dan tidak banyak, Anda dapat melakukan sendiri proses menyamarkan goresan. Caranya dengan mengikuti langkah-langkah sederhana di bawah ini.

Tag: cara menghilangkan goresan mobil, tips menghilangkan goresan mobil, menghilangkan lecet pada mobil, menghilangkan bekas goresan mobil, baret pada mobil

1. Cuci bodi mobil, terutama bagian terdapat goresan. Tujuannya untuk membersihkan debu atau kotoran yang menempel pada cat bodi mobil.

2. Keringkan bagian bodi mobil yang telah dicuci menggunakan lap berbahan chamois sampai tidak tersisa butiran air pada bodi mobil.

3. Oleskan bahan penghilang goresan pada cat (kompon) secukupnya di bagian bodi mobil yang tergores lalu ratakan dengan jari sesuai dengan bidang yang tergores.

4. Gosok perlahan dan sedikit ditekan dengan kain lap halus yang kering untuk meratakan kembali permukaan yang tergores dengan cat di sekitarnya.

5. Ulang kembali dari poin nomor tiga sampai dengan lima jika belum mendapatkan hasil yang maksimal, yakni bekas goresan menipis dan terlihat rata dengan cat di sekitarnya.

6. Jika goresan sudah tidak terlihat, kemudian gosok tempat bekas goresan tadi dengan cairan pengkilap cat. Lakukan dengan perlahan menggunakan kain lap halus dan bersih. Seharusnya pada langkah ini, cat mobil Anda sudah mulus kembali.

Read More

Fantastik...ini Penghasilan Game COC dalam seharinya

Game Clash Of Clans atau yang dikenal dengan Game COC memang sudah tidak asing lagi dimata para pecinta game, namun tahukah anda kalau game ini memiliki penghasil yang fantastik setiap harinya.

Penghasilan Atau Pendapatan Game Clash Of Clans Dalam Sehari - Kesuksesan dari game fenomenal benteng pertahanan Clash of Clans (COC) memang tidak ada habisnya. Menurut data terbaru, game besutan Supercell ini mampu meraup pendapatan US$1,5 juta atau sekitar Rp20 miliar setiap harinya.

Meski Game Clash Of Clans (COC) dapat di unduh/di download secara gratis, namun terdapat beberapa item seperti gems di dalam game tersebut yang dapat dibeli oleh uang sungguhan. Itulah mengapa game ini disebut sebagai aplikasi 'Premium'.

Meski sejumlah pemain memilih untuk menikmati COC dengan gratis, tapi ada sebagian dari mereka yang tidak segan mengeluarkan uang untuk naik level.Ketidaksabaran pengguna inilah yang membantu pengembangnya meraup keuntungan yang terbilang sangat besar setiap harinya.

Berdasarkan data yang disusun Dadaviz, dari 10 aplikasi top-grossing di App Store, CoC berada di posisi pertama dengan pendapatan perhari yang tertinggi.Di bawahnya ada Game of War, Candy Crush Saga, Boom Beach, Candy Crush Soda Saga, dan Big Fish Casino.

Itulah mengapa Clash Of Clans (COC) berada di peringkat tertinggi karena gameplay tersebut menerapkan sistem yang sederhana namun mengasyikan bagi bagi para penggunanya (clasher) dan membuat beberapa pemainnya kecanduan.

Read More

Cara sederhana ini membuat motor anda sulit dicuri maling

Maraknya pencurian sepeda motor membuat pemilik kendaraan harus extra waspada terhadap tindakan kriminal ini, berbagai cara yang dapat kita lakukan untuk mengantisipasi hal tersebut bisa dengan memasang pengaman tambahan, mulai dari memasang gembok pada piringan cakram, atau memasang alarm.

Kali ini kami Otoproid akan membahas tentang cara sederhana mencegah pencurian. Yaitu dengan mengubah arah kunci stang pada arah sebelah kanan.

Pada umumnya para pemilik sepeda motor menghadapkan stang ke arah kiri saat saat kunci stang, hal ini mungkin sudah menjadi kebiasaan dikarenakan mengikuti kebiasaan pemilik motor lain.

Dengan mengubah arah kunci stang ke arah kanan maka ruang gerak kunci T yang biasa digunakan maling motor saat mencuri menjadi tidak bebas, dan membutuhkan waktu yang relatif lama dibanding yang sebelah kiri.

Informasi sederhana ini memang tidak menjamin menghindarkan kita dari pencurian tapi apa salahnya kita mengantisipasi dengan mengubah kebiasaan lama agar motor sobat tidak mudah dicuri.

Catatan: Cara ini tidak berlaku bagi motor yang memiliki kunci kontak bagian atas.

Read More

Spesifikasi Lengkap All new Satria FI 150

Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan All New Satria F150. Kini, motor hyperunderbone andalan Suzuki ini sudah mengusung teknologi injeksi.

Berikut Spesifikasi lengkap All New Satria FI 150

Cek harga Suzuki Satria wilayah Kolaka-Kendari KLIK DISINI

DIMENSI
Panjang	1.960 mm
Lebar	675 mm
Jarak Sumbu	1.280 mm
Jarak Pijak	150 mm
Tinggi Jok	765 mm
Berat Kosong	109 kg

MESIN
Jenis	4-tak, Liquid cooled
Isi Silinder	1 silinder - 147,3 cc
Ratio Kompresi	11,5
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection
Sistem Pengapian	Euro3
Sistem Starter	1-Push Electric Starter
Transmisi	6 percepatan
Kapasitas Tangki	4.0 liter

RANGKA
Suspensi Depan	Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang	Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Rem Depan	New Petal Design Disc Brake
Rem Belakang	New Petal Design Disc Brake
Roda Depan	70/90-17 38P
Roda Belakang	80/90-17 50P
Velg	Racing

Read More

Kren, Ini Pilihan warna All New Satria FI 150

Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan All New Satria F150. Kini, motor hyperunderbone andalan Suzuki ini sudah mengusung teknologi injeksi.

All New Satria F150 hadir dengan beberapa varian warna yang tentunya menambah daya tarik bagi konsumen. berikut pilihan warnanya.

Cek harga Suzuki Satria wilayah kolaka-Kendari KLIK DISINI

1. Macho Blue

2. Briliant White Solid Black

3. Stronger Red Titan Black

4. Titan Black Solid-Black.

5. Titan Black Solid-Black Red CW.

Read More

Ini tanda Gejala awal kerusakan pada Transmisi mobil

Transmisi pada kendaraan berfungsi menghantarkan tenaga putaran mesin menuju ke roda, namun akan terasa tidak nyaman apabila komponen penting mobil ini jika mengalami kerusakan dan tentunya akan membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Hal ini tentu saja dapat dihindari jika saja kita mengetahui gejala sejak awal. Berikut gejala yang timbul sebelum teransmisi tidak berfungsi secara oktimal

Lampu check engine

Jika menyala pasti ada yang tidak beres pada mobil anda, baik pada mesin, kelistrikan ataupun transmisi, lakukan pemeriksaan untuk mengetahui gejalanya.

Tidak geser / sulit geser

Perpindahan gigi transmisi seharusnya halus, hal ini dapat dideteksi sewaktu pertama anda memindahkan  gigi, ini bisa terjadi ketika kekurangan oli transmisi atau bisa saja ada komponen transmisi yang aus atau rusak.

Suara aneh

Jangan menganggap sepele jika anda mendengar suara aneh pada bagian transmisi mobil anda, suara ini biasa timbul sewaktu anda memindahkan gigi, segera lakukan pemeriksaan sebab kondisi ini dapat merembet pada komponen lain seperti  CV point atau differential.

Read More

Pertama di dunia Smartphone dengan Ram 6GB

Vivo-XPlay-5

Belum lama ini Vivo XPlay 5 yang merupakan smartphone pertama di dunia dengan memori RAM 6GB menampakkan diri. Foto live kali ini menmapilkan unit Vivo XPlay 5 dengan dengan cukup jelas. Smartphone ini juga dilengkapi dengan layar lengkung di kedua sisinya, sama seperti Galaxy S7 Edge.

Menurut informasi Smartphone dengan RAM 6GB pertama di dunia ini akan diluncurkan pada 1 Maret 2016 mendatang. India menjadi negara pertama yang disambangi Vivo XPlay 5 dengan harga INR 50000 atau sekitar Rp 9,7 juta, cukup tinggi memang.

Vivo XPlay 5 mengusung layar lengkung dikedua sisinya berukuran 5,5 inci dengan resolusi Quad HD 2560 x 1440 piksel yang menggunakan teknologi panel IPS (In-Plane Switching) yang menawarkan kerapatan hingga lebih dari 500 piksel per inci. Vivo XPlay 5 menggunakan sistem operasi Android 6.0 Marshmallow dengan antarmuka Le UI.

Performa yang ditawarkan oleh Vivo XPlay 5 cukup gahar di kelasnya dengan ditenagai oleh chipset Qualcomm Snapdragon 820 yang mengusung prosesor quad-core Kyro 64-bit yang terdiri dari dual-core dengan kecepatan 2,2GHz dan dual-core 1,6GHz, serta didukung oleh RAM 6GB, serta didukung pengolah grafis dari Adreno 530 yang powerful.

Tak hanya itu, di sisi kamera Vivo membekali XPlay 5 ini dengan kamera belakang berkekuatan 16 megapiksel dengan sensor Sony Exmor yang didukung oleh fitur laser autofokus dan dilengkapi oleh fitur dual-tone LED flash, OIS, serta phase-detection autofokus.

Kamera depan Vivo XPlay 5 ini berkekuatan 8 megapiksel berteknologi untuk keperluan foto selfie dan video chat. Sayangnya, belum diketahui berapa kapasitas baterai yang diusung oleh smartphone canggih ini, seperti yang dilansir dari GSM Arena (25/02/2016).

Ponsel canggih Vivo XPlay 5 ini dibekali dengan memori internal berkapasitas 64GB, sayangnya tak diketahui apakah smartphone ini dilengkapi dengan slot microSD atau tidak. Smartphone ini diperkuat dukungan konektivitas 4G LTE, Bluetooth, port USB Type-C, 3G HSPA, WiFi, GPS, dan NFC (Near Field Communications), serta sensor sidik jari.

Read More

Keunggulan Mobil manual dari mobil matic

Perkembangan dunia otomotif belakangan ini memang didominasi dengan munculnya berbagai model mobil dengan transmisi otomatis, walau begitu transmisi manual masih dipertahankan pada beberapa jenis mobil.

Bisa dibilang transmisi manual dinilai kurang canggih bila dibandingkan dengan mobil transmisi otomatis. Namun, ternyata mobil ini memiliki keunggulan yang tidak dimiliki oleh mobil matik.

Berikut ulasannya.

Mobil manual memiliki akselerasi yang lebih baik dibandingkan dengan mobil matik. Hal ini karena perpindahan gigi dilakukan secara bertahap. Selain itu, beberapa tipe mobil bertransmisi manual lebih irit jika dibandingkan dengan mobil matik. Kelebihan lainnya, terletak pada biaya perawatan yang cenderung tidak mahal.

Walau demikian, tidak bisa ditutupi, mobil bertransmisi manual pun memiliki beberapa kekurangan. Mungkin ini terjadi hanya kepada beberapa orang saja, yaitu, lebih sulit dikemudikan dibanding dengan mobil matik karena konsentrasi Anda akan dipecah antara pedal gas dan rem atau juga dengan tuas transmisi.

Di sisi lain, mengemudikan mobil jenis ini akan lebih melelahkan dibandingkan dengan mengemudikan mobil jenis matik. Siap-siap saja kaki kiri Anda pegal ketika menyetir mobil manual saat macet. Karena hal inilah, mobil manual cenderung tidak senyaman mobil matik.

Meski dengan alasan-alasan tersebut, masih banyak yang menyukai mobil jenis manual ini karena sesuai dengan kebutuhan dan keinginan pengemudi.

Mobil jenis manual telah ada lebih dahulu ketimbang jenis matik, sehingga tidak heran jika banyak orang yang lebih setia pada mobil jenis ini.

Read More