This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Wow...RX King tahun 2009 laku 70 juta

Jagad maya kini tengah dihebohkan dengan motor legendaris lansiran Yamaha, RX King, yang dijual dengan banderol selangit. Iklan ditemukan di salah satu lapak online terkemuka di Tanah Air. Dalam iklan tersebut, tertera harga RX King itu dijual dengan harga Rp50 juta. Penjual merupakan warga asal Surakarta, Jawa Tengah.

Hal itu membuat publik gempar, karena motor dua-tak tersebut memiliki status buatan tahun 2009.  Setelah ditelisik, kuda besi yang akrab dijuluki 'motor jambret', atau 'raja jalanan' itu rupanya memiliki faktor 'X'.

Motor tersebut terbilang istimewa, karena belum sama sekali dipakai, alias masih baru. Angka di odometer pun masih 0 kilometer. Faktor 'X' lainnya, RX King tahun rakitan 2009 itu, diketahui merupakan edisi terakhir sebelum akhirnya pabrikan Yamaha menyetop produksi, karena terganjal aturan emisi gas buang. Artinya, motor itu berstatus barang langka.


Menurut si penjual yang juga pemilik, Afrizal Alies, motor itu dibelinya sejak 2009 lalu. Dia mengaku memang pecinta berat RX-King dan sempat mengoleksi hingga belasan unit.


"Motor yang dipasang lewat iklan (lapak online) itu sudah laku terjual. Saya akhirnya jual Rp70 juta, yang beli orang Tangerang. Cuma, saya dapat uangnya Rp50 juta, sedangkan makelar (perantara/calo) dapat Rp20 juta dari penjualan itu," kata Afrizal lewat wawancara dengan  VIVA.co.id,



Selama ini, Afrizal mengaku tak pernah menggunakan motor istimewa itu. Jok-nya pun masih apik terbungkus plastik. Afrizal mengaku menjamin jika seluruh part pada motor itu orisinil, alias benar-benar baru.

"Sejak beli saya simpan motor itu di atas loteng. Kondisinya benar-benar gres. Saya juga sempat punya 11 motor RX King. Semuanya sama tahun 2009. Tetapi, motor-motor yang sebelumnya sudah laku terjual semua, sisa dua. Kalau RX King yang sebelumnya saya jual murah-murah, karena butuh uang. Saat itu, saya jual Rp24-Rp25 juta," ujarnya.

Dia mengungkapkan, pasar RX King saat ini memang menjanjikan, mesti statusnya telah disuntik mati, alias setop produksi. Pemburunya sudah jelas datang dari kalangan penghobi motor bersuara 'cempreng' itu. RX King saat ini disukai, lantaran memiliki akselerasi, atau tarikan awal yang super enteng dan dapur pacu yang mudah dioprek.

Sumber: viva.co.id

Arti atau maksud type rumah 36, 45, 60 dan type lainnya




Sering kita menjumpai brosur – brosur atau reklame tentang penjualan rumah, di dalam brosur tersebut biasanya mencantumkan jenis atau tipe rumah misalnya tipe 21, 36, 45, 72 dan tipe lainnya. Dalam artikel berikut ini OTOProid membahas arti atau maksud jenis tipe rumah  di perumahan.


Berikut ini penjelasannya

Rumah tipe 21

Adalah rumah dengan luas bangunan 21 meter persegi misalnya rumah dengan ukuran 6 m x 3,5 m = 21 m2, ukuran tanah pada rumah tipe 21 ini dapat dipadukan dengan ukuran luas tanah 6 m x 10 m = 60m2 dan 6m x 12 m = 72 m2 sehingga disebut rumah tipe 21/60 atau 21/72, tipe rumah ini banyak digunakan untuk pemasaran rumah dengan model sederhana yang mengutamakan biaya rumah terjangkau, rumah ini mempunyai 1 kamar tidur, 1 ruang tamu dan 1 kamar mandi / wc sehingga cocok digunakan oleh pasangan muda.




Rumah tipe 36

Yaitu rumah yang mempunyai luas lantai sebesar 36 meter persegi contohnya sebuah rumah dengan ukuran 6 meter x 6 meter = 36 m2, pengunaan lahan pada rumah tipe 36 ini dapat dipadukan dengan beberapa ukuran luas tanah seperti 60 m2 sehingga disebut rumah tipe 36/60 diperumahan atau ukuran luas tanah 72 m2 dengan nama tipe rumah 36/72, rumah tipe 36 di perumahan ini mempunyai 2 kamar tidur, ruang tamu dan ruang keluarga serta 1 kamar mandi / wc.


Rumah tipe 45

Adalah rumah yang mempunyai luas bangunan 45 meter persegi misalnya dengan ukuran rumah 6m x 7,5 m = 45m2 sehingga disebut rumah tipe 45 diperumahan.


Rumah tipe 54



Yaitu rumah dengan ukuran bangunan 6m x 9m = 54m2 sehingga disebut rumah tipe 54 diperumahan, tipe rumah ini digunakan pada rumah kelas menengah yang mengutamakan keluasan bangunan namun dengan harga rumah yang masih dapat dijangkau konsumen calon pemilik rumah di perumahan.


Rumah tipe 60



Mempunyai ukuran bangunan 6 m x 10 m = 60 m2 sehingga disebut rumah tipe 60, rumah ini sudah cukup luas sehingga dapat digunakan pada rumah dengan kelas mewah diperumahan namun masih dengan harga yang terjangkau karena masih terdapat rumah mewah dengan luas bangunan yang lebih besar lagi dari nilai 60 meter persegi.

Sumber :http://rumahbangun.com

Kumpulan kode rahasia android (bagian 2)

Android merupakan alat komunikasi canggih yang biasa disebut smartphone, namun tahukah sobat kalau dibalik android tersemat kode rahasia yang jarang diketahui, pada artikel kali ini OTOProid akan membagikan info tentang kode rahasia android yang jarang diketahui.

Kumpulan kode android (bagian 1): Klik disini

Berikut kodenya:

32. *#*#0588#*#*
proximity sensor test

33. *#*#3264#*#*
ram version




34. *#*#4986*2650468#*#*
pda, phone, h/w, rfcalldate

35. *#*#1234#*#*
pda and phone

36. *#*#1111#*#*
fta sw version

37. *#*#2222#*#*
fta hw version

38. *#99984357#*
Help Menu

39. *#9999#
Sofware version

40. *#8888#
Hardware version

41. *#9998*228#
Baterai

42. *#9998*76#
Nomor produksi

43. *#272*imei#*
Product code

44. *#*#8255#*#*
Device ID Android

45. *#872564#
USB Logging Control

46. *#4238378#
GCF Configuration

47. *#745#
RIL Dump Menu

48. *#0283#
Audio Loopback Control

49. *#746#
Debug Dump Menu

50. *#1575#
GPS Control Menu

51. *#3214789650#
LBS Test Mode

52. *#746#
Debug Dump Menu

53. *#9900#
System Dump Mode

54. *7465625*782*#
Configure Network Lock NSP

84. *#44336#
Sofware Version Info

85. *#7780#
Factory Reset

86. *2767*3855#
Full Factory Reset

Alasan atau tujuan Kenapa motor harus Over size?

OTOProid - Over size merupakan perbaikan mesin dengan mengubah ukuran (poring) silinder menjadi lebih besar, pada umumnya oversize memiliki ukuran, 25, 50, 75 dan 100, angka ini mewakili angka nol koma dalam satuan milimeter (mm). misalnya ukuran piston 25, maka untuk oversize 50, ukuran sebelumnya akan ditambah 0,50 menjadi 25,50.
Mengubah ukuran poring silinder tentunya tidak sembarang banyak alasan yang mendasari kenapa harus oversize?

Kali ini OTOProid akan membahas tentang beberapa Alasan kenapa Silinder motor harus di Oversize?

Dan berikut alasan atau tujuan oversize;



1). Silinder blok rusak atau terdapat goresan akibat gesekan piston.
2). Silinder blok sudah aus yang menyebabkan ukuran celah (Clearance) sudah terlalu besar.
3). Ingin menambah peforma kendaraan, karena menambah ukuran silinder blok berarti menambah kapasitas ruang bakar mesin
4). Lebih irit, karena mengganti blok mesin jauh lebih mahal.

Demikian sedikit info tentang alasan atau tujuan oversize motor, sedikit tambahan gan, mengabaikan oversize karena silinder blok sudah aus atau ada goresan dapat menyebabkan performa kendaraan tidak optimal, kebocoran kompresi bahkan motor tidak dapat hidup.

Perbedaan dinding batu merah, batako dan bata ringan

OTOProid - Dinding merupakan bagian penting dalam membangun rumah, dinding rumah harus memenuhi aspek keamanan dan kenyamanan oleh karena itu memilih dan mengenali material dinding sangat dianjurkan dalam membangun sebuah rumah.

Dalam artikel kali ini OTOProid akan membahas tentang perbedaan dinding Batu merah, Batako, dan Bata ringan.
Berikut ini penjelasannya :


Batu Merah
Batu merah merupakan bahan pembuat dinding yang bahannya dari tanah yang dicetak dan dibakar dengan suhu tinggi, pada umumnya batu merah memiliki ukuran: panjang 17–23 cm, lebar 7–11 cm, tebal 3–5 cm.



Adapun kelebihan batu merah ialah:
1). Mudah di dapatkan karena hampir semua daerah memproduksi
2). Karena terbuat dari tanah material ini akan terasa lebih adem
3). Harganya lebih murah dari material lain
4). Mudah untuk membentuk bidang yang kecil
5). Tahan panas sehingga bisa menjadi perlindangan dari api
6). Tidak memerlukan keahlian khusus untuk memasang
7). Karena bentuknya yang padat dan berisi material ini sangat kuat untuk bahan bangunan
8). Kedap air (Tergantung campuran bahan perekat dan plesternya)


Kekurangan Batu Merah
1). Karena ukurannya yang kecil dibutuhkan waktu dan jumlah material yang lebih banyak
2). Karena ukuran yang cenderung beda maka  sulit mendapatkan pasangan yang cukup rapi, dan dibutuhkan plesteran yang cukup tebal untuk menghasilkan dinding yang cukup rata.
3). Bata merah menimbulkan beban yang cukup besar pada struktur bangunan


Batako
Batako merupakan bahan material bangunan yang terbuat dari campuran semen dan pasir yang dicetak padat atau dipress.



Kelebihan batako
1). Pembuatan mudah dan ukuran dapat dibuat sama.
2.) Ukurannya besar, sehingga waktu dan ongkos pemasangan juga lebih hemat.
3). Khusus jenis yang berlubang, dapat berfungsi sebagai isolasi udara.
4). Apabila pekerjaan rapi, tidak perlu diplester.
5). Sebelum pemakaian tidak perlu direndam air.
6). Kedap air sehingga sangat kecil kemungkinan terjadinya rembesan air.
7). Karena ukurannya yang besar dibutuhkan waktu dan Pemasangan lebih cepat.

Kekurangan Batako
1). Karena bentuknya yang berongga kurang kuat untuk menahan beban
2). Ruangan yang terbuat dari dinding batako cenderung lebih panas
3). Mudah terjadi retak rambut pada dinding.
4). Mudah dilubangi dan mudah pecah karena terdapat lubang pada bagian sisi dalamnya.


Bata Ringan (Hebel/Celcon)
Bata ringan atau disebut hebel atau celcon. Material bata ringan ini pembuatannya sudah sangat modern dimana material ini dibuat dengan menggunakan mesin pabrik. Bata ini cukup ringan, halus dan memilki tingkat kerataan yang baik. Bata ringan ini diciptakan agar dapat memperingan beban struktur dari sebuah bangunan konstruksi, mempercepat pelaksanaan, serta meminimalisasi sisa material yang terjadi pada saat proses pemasangan dinding berlangsung.

Kelebihan Bata Ringan
1). Memiliki ukuran dan kualitas yang seragam sehingga dapat menghasilkan dinding yang rapi.
2). Tidak memerlukan siar yang tebal sehingga menghemat penggunaan perekat.
3). Tidak diperlukan plesteran yang tebal, umumnya ditentukan hanya 2,5 cm saja.
4). Kedap air, sehingga kecil kemungkinan terjadinya rembesan air.
5). Mempunyai ketahanan yang baik terhadap gempa bumi.
6). Lebih ringan dari pada bata biasa sehingga memperkecil beban struktur.
7). Mempunyai kekedapan suara yang baik.
8). Kuat menahan beban/tekanan yang tinggi.
9). Pelaksanaannya lebih cepat daripada pemakaian bata biasa.

Kekurangan Bata ringan

1). Agak sulit menemukannya karena tidak semua toko bangunan menjual material ini
2). Karena ukurannya yang besar, untuk ukuran tanggung, membuang sisa cukup banyak.
3). Menggunakan Perekat  khusus.
4). Dalam pemasangan diperlukan keahlian khusus untuk memasangnya.
5). Harga lebih mahal.
6). Jika terkena air, maka untuk menjadi benar-benar kering dibutuhkan waktu yang lebih lama dari bata biasa.

Dan dapat menjadi referensi dalam menentukan dinding rumah anda.

Dari berbagai sumber

Penyebab suara motor matic seperti nembak

OTOProid - Pernahkah sobat pada saat mengendarai sepeda motor, lalu tiba-tiba terdengar suara ledakan dari motor pengendara lain? atau mungkin sobat merasakan pada motor matic sendiri?
tentu hal ini membuat kaget, kalau ini terjadi pada motor sendiri, pastinya malu apalagi lagi boncengin cemeweu...



Dalam artikel kali ini OTOProid akan membahas tentang Penyebab suara matic seperti nembak.

Terjadinya suara ledakan pada knalpot biasa dirasakan saat mengurangi laju kendaraan atau pada saat menurunkan gas motor.

Berikut ini penyebab suara motor matic seperti nembak

1. Karet vakum yang sudah mengeras



Karet vakum merupakan komponen yang berfungsi mengangkat skep naik untuk membuka lubang venturi, karet vakum yang mengeras menyebabkan lubang venturi tidak terbuka maksimal sehingga hasil dari pencampuran udara dan bahan bakar tidak tersuplai maksimal. akibat dari karet vakum mengeras juga dapat mengakibatkan kecepatan mesin berkurang.

Jadi kalau motor sobat bersuara seperti nembak dan kecepatannya tidak maksimal bisa jadi diakibatkan oleh karet vakum yang mengeras.

Karet vakum yang mengeras biasanya diakibatkan oleh panas mesin berlebihan hingga ke karburator, atau bisa juga karena terkena cipratan bensin saat servis karburator.

Untuk mengatasi hal ini sebaiknya ganti dengan yang baru sebab karet vakum yang sudah mengeras sudah tidak bisa diperbaiki.
Saran saya mengganti karet vakum sebaiknya menggunakan yang orisinil.

2. Busi



Busi merupakan komponen penting pada sepeda motor sebab busi berfungsi membakar campuran bahan bakar dan udara pada mesin, jika busi tidak bekerja maksimal maka pembakaran juga tidak maksimal sehinga hanya sebagian yang terbakar hal ini dapat menyebabkan letupan karena gas yang tidak terbakar sempurna berhasil keluar lewat knalpot dan terjadilah after burn atau pembakaran kedua.



Kinerja busi yang tidak maksimal biasa disebabkan oleh busi yang kotor oleh kerak sisa pembakaran.

3. Packing knalpot yang sudah rusak



Packing knalpot yang sudah rusak dapat menyebabkan letupan karena terjadi kebocoran gas buang.

Daftar motor yang masih dicari tapi tidak diproduksi lagi

OTOProid - Industri sepeda motor di tanah air memang sangat menggeliat, berbagai model dan varian dikeluarkan oleh pabrikan masing-masing merk demi menggaet para konsumen, beberapa jenis dari motor tersebut ada yang sudah tidak diproduksi lagi, ternyata dari beberapa motor yang sudah tidak diproduksi tersebut masih banyak yang mencari motor bekasnya.

Berikut ini OTOProid memberikan daftar motor yang masih dicari tapi sudah tidak diproduksi:

Yamaha
Jupiter Z 110 ( 2006 - 2009)

New Vega R110 (2006 - 2009)

F1ZR (1997 - 2006)


RX-King (1983 - 2009)

Crypton (1997 - 1999)



Mio Sporty (2008 - 2013)


Suzuki



Shogun SP 125 (2005-2007)

Shogun 110 R (2000 - 2002)


Satria 120R (1996 - 2005)

New Smash 110 (2006 - 2010)



Honda

Astrea Legenda (1994 - 2002)


Honda Win (1984 - 2005)

Kawazaki
Ninja R (1996 - 2014)

Ninja RR (1996 - 2014)

Demikian Daftar motor yang masih dicari tapi tidak diproduksi lagi
Mungkin sobat mau menambahkan, silahkan menambahkan dikolom komentar.

Daftar Harga Mobil KIA Kolaka-Kendari

Tag: harga Mobil KIA kendari, harga  Mobil KIA 757, harga  Mobil KIA, harga  Mobil KIA Picanto kolaka timur, harga  Mobil KIA kolaka, harga  Mobil KIA kolaka utara, harga mobil  Mobil KIA kolaka, harga  Mobil KIA kolaka, harga  Mobil KIA bombana, harga  Mobil KIA area kolaka, harga  Mobil KIA wilayah kendari, harga  Mobil KIA wilayah kolaka, kia baubau, kia raha, harga  Mobil KIA sulawesi tenggara, spesifikasi Mobil KIA, Cicilan Mobil KIA, Harga KIA New Rio, harga Sportage kolaka, kredit mobil KIA Kolaka, Uang muka mobil Kia Kolaka.
2016





Berikut ini daftar harga mobil KIA untuk wilayah Kolaka, Kendari, Konawe, Kolaka Utara, Kolaka Timur, Konsel, Konut,  Bombana info ini akan kami update tiap bulannya. Semoga dapat membantu anda dalam memilih kendaraan sesuai selera ataupun budget anda.

Type
OTR
New Picanto Gasoline 1.2 M/T ex z3
192.000.000,-
New Picanto Gasoline 1.2 A/T ex z3
206.000.000,-
New Picanto Platinum 1.2 M/T ex z3
225.000.000,-

Type
OTR
New Rio Gasoline 1.4 M/T ex z2
245.000.000,-
New Rio Gasoline 1.4 A/T ex z2
259.000.000,-
New Picanto Platinum 1.4 M/T ex z2
288.000.000,-

Type
OTR
Sportage ex A/T
434.000.000,-
Sportage Platinum A/T
478.500.000,-

Type
OTR
Sorento A/T Diesel
550.000.000,-
New Sorento AT CBU
512.000.000,-

Type
OTR
Carens 2.0 Manual
325.000.000,-
Carens 2.0 Matic
342.000.000,-

Type
OTR
Sedan Optima Matic
570.300.000,-

Type
OTR
Wrangler Rubicon
1.352.748.000,-
* Harga sewaktu-waktu dapat berubah, Sesuai ketentuan dealer mobil Kia
* Gambar hanya merupakan ilustrasi


Keuntungan membayar cicilan motor tepat waktu

Untuk anda  yang sedang ingin membeli motor pasti akan dihadapkan dengan dua metode pembelian yaitu secara cash ataupun kredit, bagi yang memiliki dana cukup untuk membeli secara cash, tapi jika dana anda belum cukup untuk melakukan pembelian secara kontan maka metode kreditlah jalan keluarnya, dalam melakukan kredit kendaraan kita akan berurusan dengan pihak ketiga yaitu pembiayaan biasa juga disebut leasing, beda dengan pembelian cash atau kontan anda hanya berurusan dengan dealer.
Sebelum melakukan tanda tangan kontrak perusahaan leasing menjelaskan aturan kredit termasuk membayar angsuran tepat waktu.

nah, pada artikel kali ini Otoproid akan membahas tentang keuntungan membayar cicilan tepat waktu.

Berikut keuntungan membayar angsuran motor tepat waktu:


1. Tidak perlu membayar denda

Denda keterlambatan merupakan biaya tambahan yang akan menjadi beban tambahan bagi nasabah apabila melakukan pembayaran melewati dari tanggal jatuh tempo yang telah ditentukan,
Denda keterlambatan dari leasing biasanya mencapai 0,5% per hari dari nilai angsuran.
misalnya angsuran nasabah Rp. 500.000,- maka denda perharinya adalah Rp. 2.500,-, bayangkan jika dalam tiap bulan nasabah terlambat 20 hari, maka biaya tambahan yang harus sobat keluarkan yaitu Rp. 50.000,- tiap bulannya.



2. Pengajuan kredit motor selanjutnya akan lebih mudah

Apabila nasabah membayar tepat waktu maka untuk kredit berikutnya biasanya akan dimudahkan oleh pihak leasing karena melihat history pembayaran nasabah yang tidak pernah telat membayar angsuran.

3. Nama anda tidak diblacklist

Blacklist ialah istilah yang digunakan pihak leasing kepada nasabah yang sering menunggak, nasabah yang telah diblacklist oleh pihak leasing untuk pengajuan kredit berikutnya akan ditolak, untuk beberapa leasing yang menggunakan data BI (Bank Indonesia), apabila nasabah menunggak maka akan tercatat di bank sehingga apabila nasabah akan mengajukan pinjaman ke Bank biasanya pihak bank akan melihat history pembayaran nasabah sebagai pertimbangan.

4. Tidak didatangi Kolektor/penagih

Kolektor atau biasa disebut juru tagih, akan mendatangi rumah nasabah atau tempat kerja nasabah yang menunggak angsuran.

Arti huruf 'k' dalam harga


Mungkin sobat pernah melihat harga dengan kode "k" dibelakang nominal harga terutama pada jual beli online, baik yang terdapat pada grup jual beli dimedia sosial ataupun toko online. lantas apa arti huruf k pada harga?

Penggunaan huruf k pada harga biasa digunakan untuk menyingkat tiga angka nol pada harga misalnya:

20.000 menjadi 20k
200.000 menjadi 200k
2.000.000 menjadi 2000k

Huruf 'k' pada nominal harga identik dengan ukuran kilo seperti, kilogram, kiloliter, kilometer dan sebagainya, yang artinya kelipatan 1000, jadi kalau sobat menemukan harga dengan huruf 'k' dibelakang, maka tinggal dikalikan 1000 atau tinggal menambahkan 3 angka nol dibelakang harga tersebut.

Sekian info tentang arti huruf 'k' dalam harga, semoga bermanfaat.

Kumpulan Kode rahasia Android (Bagian 1)

Android merupakan alat komunikasi canggih yang biasa disebut smartphone, namun tahukah sobat kalau dibalik android tersemat kode rahasia yang jarang diketahui, pada artikel kali ini OTOProid akan membagikan info tentang kode rahasia android yang jarang diketahui.
Berikut kodenya:

1. *#06#
Untuk melihat IMEI

2. *2767*3855#
Hard reset

3. *#*#7780#*#*
Factory reset

4. *#*#7594#*#*
Change end call/power option

5· *#0*#
General Test Mode

6· *#1234#
View SW Version PDA, CSC, MODEM)

7· *#12580*369#
SW & HW Info




8· *#0228#
ADC Reading

9· *#197328640#
Service Mode

10· *#0782#
Real Time Clock Test

11·*#32489#
Ciphering Info)

12· *#232337#
Bluetooth Address

13. *#8999*638#
Menunjukkan info network

14. *#0001#
Menunjukkan serial parameter

15. *2767*3855#
Reset handphone

16. *2767*2878#
Phone Lock

17. *#*#197328640#*#*
service mode

18. *#*#273283*255*663282*#*#*
file copy screen backup media files

19. *#*#526#*#*
Wlan test

20. *#*#232338#*#* 
Shows wifi mac address

21. *#*#1472365#*#*
gps test

22. **#*#1575#*#*
another gps test

23. *#*#232331#*#*
bluetooth test

24. *#*#232337#*#
Shows bluetooth device address

25. *#*#8255#*#*
Gtalk service monitor

26. *#*#0283#*#*
Packet loopback

27. *#*#0*#*#*
Lcd test

28. *#*#0673#*#*
Melody test

29. *#*#0842#*#*
Device test vibration test and backlight test

30. *#*#2663#*#*
Touch screen version

31. *#*#2664#*#*
Touch screen test

Selanjutnya: Kumpulan kode rahasia android (Bagian 2)

Proses pecah sertifikat tanah


Pemecahan sertifikat tanah biasanya dilakukan ketika tanah akan dijual sebagian ataupun ada pembagian tanah warisan, pembagian sertifikat tanah memang terbilang lama, Jangka waktu pemecahan atau pemisahan sertifikat milik perorangan hingga lima bidang tanah sebagaimana disebutkan dalam Lampiran II Peraturan Kepala Badan Pertanahan Nasional Nomor 1 Tahun 2010 tentang Standar Pelayanan dan Pengaturan Pertanahan (“Perka BPN No. 1/2010”) adalah 15 hari kerja sejak berkas yang diterima lengkap dan juga setelah pengukuran tanah yang dilakukan oleh Badan Pertanahan Nasional.
Adapun biayanya, pemecahan sertifikat tanah yang  tertuang pada Peraturan Pemerintah (PP) nomor 46 tahun 2002, yakni Rp25 ribu untuk setiap sertifikat yang diterbitkan.




Sedangkan untuk mengurusnya anda dapat langsung mengurusnya ke kantor Badan Pertanahan Nasional (BPN) terdekat dengan membawa persyaratan sebagai berikut:

1. Formulir permohonan yang telah diisi dan ditandatangani pemohon atau kuasanya diatas materai cukup. Formulir ini meliputi:
  • Identitas diri
  • Luas, letak dan penggunaan tanah yang dimohon
  • Pernyataan tanah tidak sengketa
  • Pernyataan tanah dikuasai secara fisik
  • Alasan pemecahan
2. Surat Kuasa apabila dikuasakan

3. Fotokopi identitas pemohon (KTP dan Kartu Keluarga) dan Penerima kuasa apabila dikuasakan.

4. Sertifikat asli.

5. Izin Perubahan Penggunaan Tanah, apabila terjadi perubahan penggunaan tanah.

6. Melampirkan bukti SSP/PPh sesuai dengan ketentuan.

7. Tapak kavling dari Kantor Pertanahan.

Demikian sedikit informasi yang bisa kami bagi dan semoga bermanfaat.

Penyebab Starter Tangan motor tidak berfungsi

Starter elektrik atau starter tangan pada sepeda merupakan komponen yang sangat penting, komponen ini berfungsi untuk menhidupkan mesin tanpa harus menggunakan kick starter atau biasa disebut starter engkol, namun tidak jarang terjadi starter elektrik tidak berfungsi, tentu akan merepotkan menggunakan kick starter apalagi pengguna sepeda motor matic, karena untuk menghidupkan motor harus pada posisi telah distandar. nah, artikel kali ini saya akan membagi sedikit info tentang penyebab starter motor tidak berfungsi.

Berikut ini beberapa penyebab starter tidak berfungsi:
Tag; cara memperbaiki stater tangan motor, penyebab starter elektrik rusak, memperbaiki starter tangan motor
1. Aki atau baterai
Baterai atau yang biasa disebut aki adalah salah satu sumber tenaga kelistrikan pada sepeda motor, termasuk untuk memutar dinamo penggerak starter, jika aki rusak tentu saja starter tidak akan berfungsi sebab sumber arusnya tidak ada, jadi langkah awal yang harus dilakukan jika starter tidak berfungsi yaitu cek aki apakah masih bagus atau sudah rusak untuk mengecek gunakan Avo meter atau biasa juga disebut Multimeter, tegangan baterai yang baik adalah tidak kurang dari 12 Volt, jika kurang. sobat dapat mengisi ulang aki dengan cara di cas. tapi jika daya tidak ada kemungkinan aki sobat telah rusak dan jika baterai rusak sebaiknya ganti dengan yang baru.

2. Rangkaian starter
Jika aki sobat ternyata masih bagus, langkah selanjutnya yaitu mengecek rangkaian strater, mulai dari kabel, soket hingga tombol starter, periksa kabel apakah ada yang putus dengan menggunakan multimeter, sedangkan utuk soket dan tombol starter gunakan amplas halus.




3. Relay starter atau bendik
Relay starter atau bendik berfungsi sebagai saklar elektromagnetik untuk memutus dan menghubungkan arus listrik yang cukup tinggi dari baterai menuju motor starter.
Cara mengeceknya, sambung dua  kabel (biasanya ada soketnya) ke baterai (+ dan -). Jika terdengar suara "cetak" berarti masih bagus. Jika tidak kemungkinan besar bendik sudah mati dan satu-satunya cara menggantinya dengan yang baru.

4. Motor starter (dinamo)
Kerusakan pada motor starter memang jarang terjadi. Periksa dengan menggunakan multimeter dengan cara probe (+) dihubungkan dengan kabel yang menuju motor starter dan probe (-) dihubungkan dengan massa.

Tekan tombol starter dan periksa apakah ada arus listrik yang mengalir atau tidak. Jika ada, maka bisa dipastikan motor starter mati. Kerusakan pada motor starter ini ada dua kemungkinan yakni sikat (brush) sudah aus atau kumparan putus. Jika hanya brush-nya saja yang sudah aus, Anda bisa menggantinya dengan yang baru, namun jika ternyata kumparan (spull) putus, sebaiknya dibawa ke tukang servis dinamo.