Ini harga Suzuki GSX wilayah Sulawesi Tenggara, Harganya jauh lebih murah dibanding kompetitor

Setelah tahun lalu resmi diperkenalkan kini PT Suzuki Indomobil Sales (PT. SIS) telah merilis harga motor sport paling terbarunya GSX-150 Series di Indonesia.
yaitu:

GSX-R150 : 27.900.000,-
GSX-S150 : 23.900.000,-
Harga diatas merupakan harga yang mengacu pada wilayah Jabodetabek.

Foto: Test Drive Suzuki GSX-R150 oleh Lukman Ahmad
(BM 2W PT. Suzuki Finance, Cab. Kendari)

Sedangkan untuk harga wilayah Sulawesi Tenggara yaitu:

GSX-R150 : 29.400.000,-
GSX-S150 : 26.000.000,-

Jika melihat harga yang dipublish di wilayah Sulawesi Tenggara, ternyata harga GSX-150 Series jauh lebih murah dibanding para kompetitor. Lihat saja, untuk jenis sport full fairing, Honda CBR 150 R yang dibanderol di atas Rp 35 juta dan Yamaha R15 dilepas lebih dari Rp 37 juta. Sementara GSX-R150 Rp 29,2 juta.
Padahal, jika dilihat dari kehebatan jantung pacu, mesin GSX-150 ternyata lebih unggul dari kedua pabrikan di atas.

Baca Juga :
Kencang mana? YZF-R15 vs CBR150R vs GSX-R150, ini perbandingannya
Keren, Ini Pilihan Warna Suzuki GSX-R150
Selain Suzuki GSX-R150, Suzuki GSX-S150 juga memiliki pilihan warna keren

Berikut perbandingan harga Januari 2017 yang dikutip dari pricelist masing masing pabrikan di wilayah Kendari

SUZUKI
GSX-R150	29.400.000
GSX-S150	26.000.000

HONDA
CBR150R FI	35.410.000
CB150R FI PLUS	27.680.000

YAMAHA
R-15	37.850.000
NEW V-IXION KS	27.950.000

Setelah melihat perbandingan harga diatas, sobat pilih yang mana?, kalau saya pilihnya Suzuki GSX-R150 selain harganya lebih murah, ternyata dilihat dari mesin, Power dari Suzuki GSX jauh lebih unggul. tapi semua itu kembali kepada selera sobat.

Harga Suzuki GSX diatas merupakan harga perkenalan karena harga tersebut hanya berlaku selama tiga bulan yaitu periode Januari hingga Maret 2017.
Jadi tunggu apalagi guys...Kunjungi dealer Suzuki terdekat...!!!

Read More

Ini Alasan Kenapa disebut Kunci Inggris

Siapa yang tidak tahu dengan kunci Inggris, kunci dengan komponennya yang terdiri dari rahang geser, rahang diam, ulir penyetel dan lengan.

Kunci inggris atau adjustable spanner ini digunakan untuk memasang dan melepas mur atau baut. Kunci ini dapat disetel dengan memutar ulir penyetel agar rahang gesernya menyempit atau melebar untuk menyesuaikan dengan ukuran baut atau mur

Tag; alasan kenapa disebut kunci inggris, jenis kunci inggris, psejarah kunci inggris

Di beberapa negara Eropa seperti Prancis, Portugal,  Jerman, Spanyol, Belanda, dan Italia, adjustable spanner memang disebut dengan ‘english key’. Alasannya adalah karena perkakas tersebut ditemukan oleh insinyur Inggris bernama Richard Clyburn pada tahun 1842. Dan karena Indonesia dulu dijajah Belanda, maka tak heran bila kemudian terjemahan perkakas tersebut dalam bahasa Indonesia jadi ‘Kunci Inggris’. Dan karena ditemukan oleh insinyur Inggris, maka alat ini disebut kunci Inggris

Read More

Begini Mekanisme atau alur Tilang Online

Dengan diberlakukannya Tilang Elektronik terhitung sejak 16 Desember 2016 membuat peluang adanya transaksi ilegal antara oknum petugas dan pengendara menjadi tertutup, sebab dengan E-Tilang pengendara tinggal membayar biaya tilang melalui bank, setelah itu pengendara dapat langsung mengambil SIM/STNK yang disita.

Tag; Alur tilang online, mekanisme e tilang, bagaimana proses tilang online, bayar tilang online, alur e tilang

Adapun mekanisme lengkap E-Tilang yaitu;

1. Jika terjadi pelanggaran, petugas akan mendata pengendara dan pelanggaran melalui aplikasi E-Tilang.

2. Setelah penginputan data selesai maka akan muncul denda yang harus dibayar.

3. Jika pengendara memiliki aplikasi E-Tilang maka dapat langsung membayar melalui aplikasi.

4. Selain itu pembayaran juga dapat dilakukan melalui ATM, E-Banking/M.Banking atau bisa juga melalui setor tunai.

5. Setelah pembayaran selesai, pengendara membawa bukti ke Petugas dan bisa langsung mengambil SIM atau STNK yang disita.

6. Sidang tetap dilakukan dan biaya denda diputuskan.

7. Jika ternyata putusan pengadilan denda lebih kecil dari yang dibayarkan maka pengendara akan mendapatkan pemberitahuan melalui SMS, dan kelebihannya akan ditransfer ke pelanggar.

Demikian mekanisme tilang elektronik, semoga dengan adanya e-tilang tidak ada lagi transaksi ilegal yang terjadi dijalanan.

Read More

Ini Fungsi sandaran kepala jok mobil jika kondisi darurat

Sandaran kepala pada Jok mobil di desain untuk kenyamanan pengemudi dan penumpang  didalam mobil, selain itu sandaran kepala atau Headrest juga berfungsi menahan kepala agar tidak tersentak kebelakang jika terjadi benturan keras dari arah belakang mobil.

Tapi tahukah anda ternyata ada juga fungsi lain sandaran kepala jok mobil?

Tag: fungsi headrest, sandaran kepala mobil, jok mobil, fungsi lain sandaran kepala mobil, sandaran kepala mobil tidak bisa dilepas

Dalam keadaan darurat, terkadang pengemudi atau penumpang perlu memecahkan kaca mobil untuk menyelamatkan diri. Namun memecahkan kaca tipe tempered glass akan sulit bila tanpa bantuan alat.

Sandaran kepala inilah yang dapat anda gunakan untuk memecahkan kaca mobil, anda tinggal mencabut sandaran kepala jok mobil lalu gunakan bagian gagang yang menancap pada jok mobil untuk memecahkan kaca.

Setelah itu, penumpang dan pengemudi bisa keluar dari mobil melalui kaca yang sudah bolong guna menghindari bahaya.

Demikian artikel tentang fungsi lain dari sandaran kepala pada jok mobil.
Semoga bermanfaat!

Read More

Perbedaan Rem ABS dan Non ABS

Seperti yang diketahui pabrikan kendaraan di Indonesia sudah mulai menerapkan sistem pengereman ABS yang diklaim lebih aman bagi pengendara.

Lantas apa itu sistem pengereman ABS?

ABS atau Anti lock braking Sistem, dari kepanjangannya bisa disimpulkan kalau ABS Anti rem terkunci yang merupakan sistem pengereman yang mana apabila terjadi pengereman yang mendadak tidak membuat roda terkunci, pengereman ini sangat efektif pada jalan yang rusak bahkan licin.

Tag; pengertian rem abs, perbedaan rem abs dan non abs, apa itu rem abs, rem abs pada motor, rem abs pada mobil

Sistem kerja ABS melibatkan beberapa sensor pada masing-masing roda. Sensor itu terhubung pada electronic controller unit (ECU) yang mengatur besaran tekanan rem ke masing-masing roda.
Pada ABS, kaliper rem tidak langsung digigit penuh, melainkan ditekan dan dilepas secara cepat. Dalam satu detik kaliper dapat menjepit piringan cakram hingga berkal-kali.

Sedangkan pengereman non ABS, walaupun tetap aman digunakan hanya saja untuk pengereman mendadak atau keras, dapat membuat motor kehilangan kestabilan.

Read More

Ini Alasan kenapa ban belakang lebih cepat botak

Ban merupakan bagian penting pada sepeda motor yang tidak hanya berfungsi meneruskan tenaga mesin hingga bisa berjalan, selain itu ban juga berfungsi menahan bobot kendaraan.

Sering ada pertanyaan guyonan yang timbul yaitu kenapa ban belakang selalu botak duluan? 

Jawabannya bukan karena pusing memikirkan ban depan yang tidak pernah terkejar ya...!
Tag; ban belakang botak, kenapa ban belakang cepat botak, penyebab ban belakang cepat gundul

Ini penjelasan teknisnya
Pertama, sekitar 60 persen bobot kendaraan berada pada ban belakang baik bobot mesin, rangka, termasuk bobot bahan bakar yang ada dalam tangki ditambah lagi dengan beban pengemudi plus boncengannya, sehingga daya tekan roda belakang lebih besar dibandingkan roda depan.

Kedua, roda belakang merupakan bagian penggerak yang mendorong roda depan.
Semua faktor itulah yang menyebabkan ban belakang lebih cepat botak.

Read More

Penyebab motor ngadat/brebet ketika digas

Berkendara tanpa kendala merupakan suatu keharusan dalam mengendarai sepeda motor sebab apabila terdapat masalah pada sepeda motor tentunya akan membuat kita jengkel apalagi jika ada urusan penting yang tidak bisa ditunda.

Masalah yang timbul bisa saja terjadi karena busi mati, ban bocor, kehabisan bensin atau masalah lain.

Nah...ada lagi satu masalah yang tidak jarang dialami oleh sepeda motor yaitu motor terasa seperti mau mati atau ngadat ketika gas ditarik pelan. Rasa-rasanya seperti motor akan kehabisan bensin.

Tag, kenapa motor digas mati, motor mati saat masuk gigi, motor brebet saat putaran gas rendah, memperbaiki motor mati saat di gas, motor mati saat di gas.

Sebenarnya penyebab terjadinya motor seperti itu yaitu terletak pada karburatornya yang kotor karena terdapat endapan kotoron yang biasanya terjadi karena seringnya membeli bensin eceran, atau karena tangki motor yang sudah karatan.

Untuk mengatasi hal ini yaitu dengan membawa motor ke bengkel agar karburatornya dibersihkan.

Sedikit saran agar hal ini tidak terjadi sebaiknya motor di servis berkala.

Sekian info sederhana tentang penyebab sepeda motor terasa mau mati kalau gas ditarik pelan.
Semoga bermanfaat!!!

Read More

Cara Memperbaiki Aki kering yang rusak

Aki merupakan bagian penting pada sepeda motor, apabila aki soak atau mati, tentu akan menyebalkan apalagi pada sepeda motor injeksi yang tidak dapat dihidupkan jika kondisi aki mati, pada sepeda motor terdapat dua jenis aki yang kita kenal yaitu aki kering dan aki basah.

Pada artikel kali ini OTOProid akan membahas bagaimana memperbaiki aki kering  yang soak atau mati.

Sebenarnya kondisi aki kering tidak benar-benar kering sebab didalam aki kering juga membutuhkan cairan yang sama seperti yang dipakai pada aki basah, yaitu cairan elektrolit yang merupakan campuran H2O (air suling) dengan SO4 (asam sulfat).

Sama halnya seperti aki basah apabila aki mulai terasa soak atau motor sudah berat bila distarter tangan sebaiknya segera di cas karena apabila terus dibiarkan aki akan drop, dan kemungkinan terburuk aki tidak bisa lagi di cas. Nah...pada kondisi ini biasanya pemilik sepeda motor langsung berkesimpulan untuk mengganti aki kering. Padahal ada cara agar kita dapat sedikit berhemat mengingat harga aki kering berkisar 200 ribuan.

Tag; memperbaiki aki kering, cara merawat aki kering, cara memperbaiki aki kering yang mati, aki kering motor, aki kering gs yuasa, aki kering soak, aki kering drop, cara mudah memperbaiki aki kering

 

Berikut ini cara memperbaiki aki kering yang sudah mati

1, Buka tutup aki

Tutup aki kering berbeda dengan tutup aki basah, untuk membuka tutup aki basah cukup memutar tutup dengan tang seperti membuka baut, sedangkan untuk membuka tutup aki kering dibutuhkan sedikit tenaga untuk mencungkil tutup dibantu dengan menggunakan obeng plat.

2. Isi air aki atau air zur

Setelah tutup terbuka isikan air aki kedalam masing-masing lubang tapi jangan sampai penuh sisakan  kurang lebih 1cm dari permukaan lubang,  karena lubangnya kecil sebaiknya menggunakan corong atau suntikan untuk membantu proses pengisian agar air aki tidak meluber. Diperlukan kehati-hatian dalam mengisi air aki sebab kulit akan terasa gatal apabila terkena air aki

3. Tutup Aki

Tutup aki seperti semula, untuk menghindari udara masuk sebaiknya lem pinggir tutup aki dengan menggunakan lem alteco atau sejenisnya.

4. Cas Aki

Silahkan cas aki hingga penuh dan aki siap digunakan.

Sebenarnya belum ada anjuran dari pabrikan sepeda motor atau pabrikan aki yang membolehkan mengisi ulang air aki kering, tapi untuk berhemat sampai ratusan ribu, tidak ada salahnya mencoba.

Demikian tips tentang cara memperbaiki aki kering yang rusak, semoga bermanfaat...

Read More

Penyebab Power Steering terasa berat

Apakah anda pernah mengalami kerasnya pada setir mobil pada saat digerakan?
Ya, kerasnya setir mobil ketika digerakan ini memiliki beragam penyebab, yang diantaranya servis yang tidak berkala atau tidak teratur, tekanan ban yang rendah, kurangnya pelumas hingga aligment roda yang buruk atau tidak seimbang. Padahal cara untuk mengatasi permasalahan pada power steering yang keras atau berat cukup mudah sekali untuk dilakukan.

Tag; Power steering mobil rusak, stir mobil berat, penyebab power steering berat, komponen power stering mobil, akibat power steering bermasalah, bunyi pada kemudi, terdapat bunyi pada stir mobil, memperbaiki power steering, power stering bocor

Ternyata Ini, Penyebab Power Steering Keras Pada Mobil

Dalam hal ini pada saat kondisi baik dan normal, biasany roda kemudi bergeraj fleksibel saat berputar. Namun sering kali dijumpai masalah yang dimana tidak optimalnya kerja dari roda kemudi tersebut, jadi akan sangat menguras energi ketika akan melakukan putaran.

Hal ini tentu tidak akan memberi rasa yang nyaman pada pengemudi saat berkendara dijalanan yang berkelok-kelok seperti dipegunungan. Dalam beberapa kasus bisa saja dapat membahayakan tersebut. Nah untuk mengetahui penyebab dari power steering keras atau berat, kami telah menyiapkan uraian menariknya.

Yang dimana permasalahan power steering yang keras atau berat jangan pernah dibiarkan, karena komponen power steering ini memiliki andil penting sekali didalam menjaga keselamatan berkendara dijalanan.

Penyebab Power Steering Keras Atau Berat

Ada beberapa penyebab power steering keras atau berat yang diantaranya yaitu:

Cairan Power Steering Rendah

Cairan yang kurang ini merupakan masalah yang sangat fatal sekali. Power steering yang berfungsi dengan baik biasanya didukung cairan power steering yang memadai untuk dapat memberikan tekanan pada psiton dibagian dalam pinion dan rack.

Cairan ini dari waktu ke waktu akan menjadi berkurang maka akan dapat menurunkan gata dari piston. Apabila hal ini terjadi, tentu saja power steering akan menjadi keras dan berat yang sehingga akan sangat susah pada saat memutar roda depan mobil tersebut. Tentu dibutuhkan tenaga yang besar pada saat akan melakukan putaran.

Power Steering Belt Rusak

Dalam hal ini hampir semua sistem power steering pada mobil telah dibekali dengan power steering belt. Yang dimana cara kerja dari komponen ini ialah memulai dan menghentikan putaran.

Pada komponen yang satu ini juga sangat rentan sekali rusak, diantaranya ialah putus, longgar dan masih banyak lagi. Pada saat piranti power steering belt ini mengalami kerusakan, maka anda power steering tidak bekerja dan otomatis anda akan kesulitan pada saat ingin memutar kemudi.

Rack "Rak" Kemudi Rusak

Rak kemudi merupakan salah satu bagian rak dan pinion pada sistem power steering mobil. Pada komponen ini merupakan bagian yang vital untuk memudahkan kerja sistem power steering.

Dalam pemakaian jangka waktu yang panjang, rak kemudi biasa mengalami keausan. Jika hal ini terlanjur terjadi, maka kemudi akan lebih susah untuk dapat diarahkan. Nah, pada saat kesulitan mengarahkan kendaraan ketika mobil dinyalakan, besar kemungkinan bagian ini mengalami kerusakan.

Tekanan Ban Yang Rendah

Selain ketiga komponen tersebut yang mengalami kerusakan atau permasalahan. Seringkali tekanan ban yang rendah akan mengakibatkan power steering terasa keras atau berat untuk diarahkan. Maka dari itu anda harus sering-sering mengecek tekanan bannya.

Sumber: tunasotomotif.com

Read More

Tips cara mengenali mobil bekas tabrakan

Membeli mobil bekas merupakan alternatif untuk memiliki mobil dengan modal pas-pasan, dalam membeli mobil bekas dibutuhkan ketelitian agar mobil tersebut tidak merepotkan dikemudian hari, dalam hal ini banyak hal yang perlu diperhatikan, apalagi masalah rekam jejak penggunaan mobil tersebut, apakah pernah tabrakan atau tidak.

Walaupun tidak semua, tetapi ada juga penjual nakal yang menutupi kekurangan kendaraan tersebut. Nah, untuk itu sebaiknya anda dapat mengecek dengan teliti apakah mobil tersebut bekas tabrakan atau tidak.

Tag; mengetahui mobil bekas tabrakan, mobil bekas tabrakan, ciri ciri mobil bekas tabrakan, perbedaan mobil bekas tabrakan, mengenali mobil bekas tabrakan, cara mengecek mobil bekas tabrakan

Berikut ini beberapa tips cara mengidentifikasi  mobil bekas tabrakan:

1, Melihat ruang mesin dan kap mesin. Biasanya mobil bekas tabrakan dapat terlihat dengan mengamati perbedaan warna, cat yang tidak rata, atau komponen yang biasanya tidak terkena cat, malah dicat. Ini biasanya digunakan untuk menutupi bekas kecelakaan.

2. Memerhatikan lekukan bodi dan cat. Lekukan yang tidak sesuai adalah tanda mobil pernah mengalami kecelakaan. Perhatikan apakah jarak antarsambungan bodi juga tidak rata. Perhatikan juga perbedaan warna pada cat mobil. Jika cat berbeda warna dengan aslinya, kemungkinan mobil telah mengalami kecelakaan dan berusaha ditutupi oleh penjual.

3. Periksa kaca dan lampu depan. Anda bisa memperhatikan sisa-sisa perekat kaca yang kurang merata di bagian pinggir. Selain itu, apakah ada bekas pemasangan kaca pada sekeliling bodi di pinggiran kaca. Bagian mika lampu juga wajib diperhatikan. Jika lampu terlihat lebih baru dari usia mobil, mungkin lampu tersebut diganti karena kecelakaan atau masalah lainnya.

4. Lakukan test drive, Saat anda mengemudikannya pertama lakukan secara perlahan saja kemudian dipacu hingga mencapai kecepatan 60 km/jam apakah pengendalian mobil masih terasa stabil atau anda merasa ada yang tidak beres pada mobil. Jika mobil sudah pernah mengalami tabrakan yang dahsyat maka mobil akan terasa condong entah itu ke sisi kanan ataupun sisi kiri. Ketidaknyamanan ini dapat terjadi akibat sudah tidak samanya antara radius putar ke kanan dan ke kiri mobil serta jarak pijak rodanya.

Demikian tips cara mengecek mobil bekas tabrakan, semoga info ini bermanfaat...

Wassalam...

Read More

Cara mendownload Video di Facebook tanpa software

Facebook merupakan media sosial yang komplit karena dengan media online ini kita dapat mengunggah  berbagai macam postingan status baik itu berupa teks,  gambar, gif, dokumen, artikel/tautan, dan juga video.

Berbicara mengenai video, facebook tidak menyediakan fasilitas download video, berbeda dengan youtube yang memiliki fasilitas Tonton Nanti, sehingga pengguna youtube dapat mendownload video dan dapat menonton kapanpun yang diinginkan.

Sebenarnya dengan menggunakan software pendownload video seperti IDM merupakan solusi yang tepat agar bisa mendownload video di FB, tapi bagaimana jika sobat belum memiliki Softwarenya?

Jangan khawatir sebab OTOProid akan berbagi tips cara mendownload  Video di Facebook tanpa Software atau aplikasi.

Berikut caranya;

 Tag; cara mendownload video di facebook, cara download video di facebook lewat pc, video fb, download video fb, cara download video fb, download video facebook

1.  Klik kanan video yang akan sobat download lalu salin alamat URL nya.

2. Pastekan alamat URL video tadi pada browser sobat.

3. Ubah URL menjadi versi mobile dengan cara mengganti  “www”  menjadi ‘’m’’.

Contoh http://www.facebook.com/xyz..., menjadi http://m.facebook.com/xyz... lalu tekan enter

4. Mainkan video lalu klik kanan kemudian klik Save as video

5. Silahkan pilih lokasi dan ubah nama file dan klik Save video otomatis terdownload.

Sekian tips mendownload video facebook tanpa software, semoga bermanfaat.

Wassalam...

Read More